Высокоскоростная линия Харбин Чичикар Китай 2015
Высокоскоростная линия Харбин — Чичикар
17-го августа 2015 года с Харбинского вокзала отправился поезд № Б7989, что означает официальное начало эксплуатации высокоскоростной линии Харбин — Чичикар. Данная линия проходит через самую северную и холодную зону Китая.
Строительство этой высокоскоростной линии началось в 2009 г., а уже в мае 2015 г. были начаты работы по наладке и испытаниям. Два месяца спустя был проведён пробный пропуск. Общая протяжённость линии, на которой имеется 8 вокзалов, составляет 279 км. После начала эксплуатации данной высокоскоростной линии время в пути между городами Харбин и Чичикар сократилось с трёх до полутора часов (до 85 минут).
На первоначальном этапе эксплуатации на линии предусмотрено курсирование 20 пар поездов со скоростью 250 км/ч. Ожидается, что объём перевозок пассажиров в год достигнет 8 млн. человек.
Как важная составляющая часть в Программе средне-долгосрочного развития железнодорожной сети страны, высокоскоростная линия Харбин — Чичикар является высокоскоростной железнодорожной магистралью, соединяющей города Харбин, Дацин и Чичикар. Через высокоскоростную линию Харбин — Далянь данная линия имеет соединение с общекитайской сетью высокоскоростных и скоростных железных дорог. Запуск в эксплуатацию данной линии имеет большое значение для повышения качества обслуживания пассажиров, совершенствования железнодорожной сети и ускорения развития экономики в северо-восточном регионе страны.
Высокоскоростная линия Хэфэй — Фучжоу данная высокоскоростная линия была введена в эксплуатацию 28-го июня, в результате чего время следования поездов Хэфэй — Фучжоу сократилось до 4 часов по сравнению с 8 часами ранее, а время следования поездов Пекин — Фучжоу — до 8 часов по сравнению с 10 и более часами ранее.
Высокоскоростная линия Хэфэй — Фучжоу с общей протяжённостью в 850 км имеет 24 вокзалов и пересекает провинции Аньхой, Цзянси и Фуцзянь. Скорость движения поездов на первоначальном этапе эксплуатации достигает 300 км/ч.
Строительство этой высокоскоростной линии началось в 2010 г., а в марте 2015 г. были начаты работы по наладке и испытаниям с проведением пробных пропусков. С 1-го июля 2015 г. на линии ежедневно курсируют 54 пары поездов.
На юге данная линия доходит до г. Фучжоу, а на севере соединяется с высокоскоростной линией Пекин — Гуанчжоу, в результате чего была сформирована новая высокоскоростная магистраль Пекин — Фучжоу, ставшая составной частью сети высокоскоростных железных дорог страны. Вдоль данной линии расположено большое количество достопримечательностей, привлекающих огромное количество туристов. С открытием данной линии значительно увеличилась перевозочная способность в регионе, что, как следствие, способствует развитию туризма и экономики.